车身尺寸方面,全新奇骏与CR-V都属于紧凑型SUV,虽然在车身尺寸方面二者的车身参数差距不大,但全新奇骏还是表现出一定的优势。在车身长度、高度以及轴距上全新奇骏分别领先了57mm、41mm、46mm,车身宽度方面,则CR-V比全新奇骏宽15mm。所以在视觉效果的呈现上,全新奇骏更显大气。
车身尺寸一览 | ||
车型 | 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 四驱至尊版 | 2021款CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版 |
车长(mm) | 4681 | 4621 |
车宽(mm) | 1840 | 1855 |
车高(mm) | 1730 | 1689 |
轴距(mm) | 2706 | 2660 |
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外观方面,全新奇骏一改此前的沉稳风格,反而展现出力量美学与时尚元素相结合的个性设计,更加贴合时下年轻人的审美喜好。CR-V的热销无疑是消费者对它“颜值”的认可,双方各有所长。但面对越发挑剔的年轻人而言,全新奇骏更加个性的设计或许更容易收获他们的认可。
内饰方面,不难看出全新奇骏在智能科技感的营造上更加出彩,尤其是双12.3英寸大屏搭配10.8英寸HUD的组合,可以进行三屏联动,既丰富了行车信息的显示效果,又提升了安全性与科技感,也是时下消费者非常热衷的配置之一。相比之下,CR-V则表现得中规中矩了。
动力方面,全新奇骏与CR-V均采用了1.5L涡轮发动机,只是在动力标定上有所差距。变速箱方面,两车均采用了CVT变速箱。底盘悬挂方面,两车也都很默契的采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合。
动力及底盘悬挂配置差异 | ||
车型 | 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 四驱至尊版 | 2021款CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版 |
发动机 | 1.5L涡轮增压发动机 | |
最大功率 | 150kW(204马力)/5600rpm | 142kW(193马力)/5600rpm |
峰值扭矩 | 300Nm/2800-4400rpm | 243Nm/2000-5000rpm |
变速箱形式 | 模拟8挡无级变速箱 | 无级变速箱 |
工信部油耗 | 6.3(L/100km) | 7.3(L/100km) |
驱动形式 | 前置四驱 | |
四驱类型 | 适时四驱 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | |
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从上述列表可以看出,全新奇骏在动力参数以及油耗表现上都占据明显优势,这点让吴先生非常满意。众所周知,奇骏的四驱性能在同级车型中一直处于前列水平,口碑也非常好。全新奇骏搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱在性能上又得以长足的进步,并支持越野、雪地、自动、经济、运动五种模式,面对复杂路况时也可以从容应对。在这方面,全新奇骏无疑让吴先生更加的受用。
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